أحداث أنفو
تمكن المكتب الوطني للسكك الحديدية، من تعزيز استخدامه للطاقة النظيفة في جر القطارات، عن طريق زيادة حصة الطاقة الخضراء من 25 إلى 60 في المائة ، ليسجل بذلك أداء قياسيا تجاوز من خلاله الهدف الذي حدد سابقا في 50 بالمائة.
وأشار المكتب في بلاغ له، أن هذا الأداء يتماشى، من حيث انتقال الطاقة، مع الرؤية الملكية المستنيرة ، قصد الإسراع في نشر الطاقات المتجددة بحلول عام 2030 من أجل تعزيز سيادة الطاقة وخفض تكاليفها مع وضع المغرب ضمن الاقتصاد الخالي من الكربون في العقود المقبلة.
وبالإضافة إلى قطارات “البراق” التي تعمل بالطاقة النظيفة منذ الفاتح من يناير من السنة المنصرمة، أكد المكتب أن جميع القطارات المكوكية السريعة (TNR) وخطوط (أطلس) بمحور طنجة -الدار البيضاء تعمل الآن بالطاقة الخضراء. كما أن جميع قطارات نقل البضائع بميناء طنجة المتوسط تعمل أيضا بالطاقة النظيفة.
المكتب أوضح أن هذا الخيار الإستراتيجي يسمح بتحسين فاتورة الطاقة بشكل كبير، مع تقليل انبعاث الكربون في أنشطة السكك الحديدية، من أجل تجنبّ حوالي 135 ألف طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون بحلول نهاية عام 2023”.
