وقفت جمعية مستوردي السيارات بالمغرب على انخفاض مبيعات السيارات الجديدة إلى 35 ألف و680 سيارة فقط خلال شهر مارس 2024، وذلك بأزيد من 3 في المائة مقارنة مع الشهر ذاته من سنة 2023.
يأتي ذلك في ظل ظرفية تتسم بإحجام لافت للمغاربة عن اقتناء سيارات منذ بداية 2024.
وفي التفاصيل، بينت تسجيلات السيارات الجديدة انخفاض تلك الموجهة للخواص إلى 31 ألف و741 سيارة ، فيما ارتفع العدد بالنسبة للسيارات النفعية الخفيفة إلى 3939 سيارة.
وعلى غرار السنوات الماضية،ظلت علامة “داسيا” المهيمن الأول فيما يخص المبيعات بنسبة 28.43 في المائ متبوعة بعلامة “رونو” ب 14.98 في المائة من حصة السوق، ثم علامة “هيونداي” بنسبة 8.37 في المائة من حصة السوق، و”أوبل” بنسبة 5.63 في المائة من حصة السوق.
وأما بالنسبة لصنف السيارات النفعية الخفيفة، فرفعت علامة “رونو” مبيعاتها إلى 28,03 في المائة من حصة السوق، متقدمة على علامة “فورد” التي رفعت مبيعاتها إلى 13,3 في المائة من حصة السوق.
وبخصوص السيارات الفاخرة، تمكنت “أودي” من بيع 1120 وحدة عند متم مارس الماضي، فيما بلغت حصتها بسوق السيارات الجديدة ل 3,53 في المائة، متقدمة على “بي إم دبليو” ومرسديس.
انخفاض مبيعات السيارات الجديدة يعود بشكل كبير إلى تضرر القوة الشرائية من التضخم وارتفاع كلفة المعيشية، مما جعلها تفكر في الأولويات الأساسية بدل اقتناء أو استبدال السيارات التي في حوزتها بسيارات جديدة.
إلى جانب ذلك وأمام تعثر استخلاص الديون، باتت العديد من مؤسسات القروض، تتشدد و باتت تدقق كثيرا في الملفات المعروضة عليها من أجل اقتناء سيارات جديدة، بل الكثير من هذه المؤسسات وقف على ملفات أصحابها في ذمتهم قروض لم يؤدوها لمؤسسات بنكية يتعاملون معها.
كما أن ارتفاع الأسعار بالنظر إلى ارتفاع كلفة إنتاج السيارات ساهم بدوره في انخفاض مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب.
