كشف الحزب الشيوعي الصيني عن مخطط لتطوير اقتصاد الارتفاعات المنخفضة.
ويقصد باقتصاد الارتفاعات المنخفضة، الأنشطة الاقتصادية والتجارية التي تجري في مجال جوي يقع على ارتفاع أقل من 1000 متر.
وفيما يعتبره العملاق الأسيوي بالقطاع الاستراتيجي، وأولوية استراتجية، فإن المخطط الذي كشفت عنه اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ومجلس الدولة، أعلى هيئة إدارية بالبلاد، ينص على إصلاح شامل لنظام النقل الصيني، مع التركيز على تدبير الحركة الجوية واصلاح المجال الجوي للارتفاعات المنخفضة.
ويشمل هذا القطاع المركبات الجوية الكهربائية ذات الإقلاع العمودي لنقل الركاب، والطائرات بدون طيار من قبيل المسيرات للتوصيل وتطبيقات الأخرى، فضلا عن الرحلات الترفيهية، كما يشجع المخطط الجديد على إنشاء “نظام نقل متعدد الوسائط” وتشجيع التحول البيئي والرقمي للقطاع.
ولتنزيل هذا المخطط غير المسبوق، سيتم تعبئة المؤسسات المالية لتوفير التمويل للشركات الخاصة والشركات الصغيرة والمتوسطة، التي يعد التزامها حاسما لتطوير هذا القطاع.
يأتي ذلك في الوقت الذي كانت شركة “أوطو فلاي” قد أكملت في مارس الماضي بنجاح أول رحلة لها بين المدن بواسطة سيارة أجرة جوية بخمسة مقاعد ، حيث ربطت بين مدينتي شنزن وتشوهاي في 20 دقيقة بدلا من ثلاث ساعات بالسيارة.
ومن جهتها، بدأت شركة “اكسبنج” في بناء أول مصنع لإنتاج المركبات الطائرة في الصين، في مدينة غوانزو، جنوب البلاد، وهو مصنع سيمتد على مساحة 18 هكتارا، كما سيمثل أول منشأة إنتاج ضخمة في العالم للمركبات الطائرة، بطاقة سنوية مرتقبة تبلغ 10 آلاف وحدة.
